因为材料的问题，远征基地车的研发遇到了困难。
造是能造出来，只是电池一直不太稳定，容易出现故障甚至是起火爆炸。
为了平衡研究进度和安全性，只能退而求其次，使用超级电容方案，好处是工艺成熟，易于生产，而且安全稳定。
坏处是能量密度较低，简单来说就是续航缩水。
所以远征基地车就真的成了铁王八，这个将近六十吨的钢铁巨兽可以以四十多公里的时速行驶六十多公里。
然后就趴窝了，一动不动，得靠车顶的两台垂直风力发电机充电几个小时。
然后铁王八又可以继续赶路几十公里。
理论上可以靠风力发电机发电直接驱动以五到十公里的时速低速行驶。
但是为了避免行驶过程的晃动损坏风力发电机的传动系统，除了紧急情况，尽量避免这么操作。
远征基地车的研发进度低于了预期，到首车下
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